Discuss the 2021 GMC Yukon in our GMC forum. [citation needed]. [4], The Chevrolet Tahoe Hybrid uses a combination of its dual displacement 3.0/6.0-liter V8 engine and two 60 kW (continuous) electric motors that charge a 300-volt nickel-metal hydride battery. 2001 also saw the introduction of the billet grille which now has become the hallmark of the Denali nameplate. Template:Clearleft. This version of the Tahoe can be used for all purposes including pursuits and high speed responses. [3] The starting price of the 2009 model was increased to US$51,405. In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Both vehicles received significant updates with only the grille and headlights distinguishing one from the other. prix de ce véhicule varient entre 49290$CAN et 76160$CAN. The T1 is a General Motors vehicle architecture designed for pickup trucks and body-on-frame SUVs.

2001 saw the introduction of the 6.0L V8 application in the standard-size Yukon in the Denali trim for $45,000.00 which it also shared with the Cadillac Escalade. In comparison, non-hybrid varieties of the Tahoe are rated no higher than 15 mpg in city driving. [3], Although General Motors planned for a production version based on Epsilon II platform, it was reported the company cancelled the plan because the unibody design would not give much of an efficiency boost while losing capability for which buyers were willing to pay a premium.[4][5]. The product will likely undergo a refresh after the 2023 model year. The GMC Terrain was added to the Denali lineup as a 2013 model. [5], The 2007 Tahoe was featured on and promoted through Donald Trump's TV series, The Apprentice, where the two teams put together a show for the top General Motors employees to learn about the new Tahoe. "AutoTrac" full-time all-wheel drive and OnStar were added for 1998. For 2007 the GMC Yukon and Chevrolet Tahoe received different front fascias and hood. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by smaller Chevrolet Blazers, the only midsize SUV currently offered by GM in Brazil. The Tahoe was Motor Trend magazine's Truck of the Year for 1996. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in São Paulo. With a nearly 5-inch-longer (127 mm) wheelbase and 6.1 inch (155 mm) increase in overall length compared to the current model, it offers 41 percent more third-row legroom and 66 percent greater cargo volume behind the third row. Also, The Apprentice sponsored an online contest where entrants could create their own commercial for the new Tahoe. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in bot… It is largely believe to be a Z71 model, but most do not possess the Z71 RPO code found in the glovebox.

Please whitelist our site in your adblocker, refresh the page, and enjoy! Le GMC Yukon possède les freins ABS, l'antipatinage, le contrôle de stabilité électronique, les TPMS (Tire Pressure Monitoring System, en français, indicateur de pression des pneus) et le système d'alarme.

The Denali trim is as in the GMC Envoy available on both standard and XL versions. GMC Jimmy, GMC Suburban Der GMC Yukon ist ein Sport Utility Vehicle des amerikanischen Automobilherstellers GMC . Debiut zupełnie nowego Yukona V poprzedziła premiera nowe wcieleń bliźniaczych modeli Tahoe i Suburban , które Chevrolet przedstawił jeszcze w 2019 roku w pierwszej połowie grudnia [12] . While the Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post-2000 GMT400 model year Yukon.

In 1998, at the time of its introduction, the Yukon Denali was GM's answer to the Lincoln Navigator, but then GM introduced a clone to the Yukon Denali and rebadged it "Escalade" under the Cadillac nameplate. Two new engines replaced the old 5.7 L (350ci) small-block V8, and while both were smaller, both produced more power. Prices range from $40,240 for GMC Terrain to (as of 2016) $81,270 for a top-of-the-line Yukon XL Denali. “Our mission with the next-generation Yukon was to create an off-road capable vehicle with a premium interior, advanced technology and class-leading space for eight people and their cargo,” said Jim Danahy, executive chief engineer of full-size trucks. GMC（ジーエムシー）とは、アメリカの自動車メーカー、GMが北米および中東地域で展開している商用車およびライトトラック（ピックアップトラック・SUV）部門およびそのブランドである。日本への正規輸入は行われていないが、並行輸入車が入手可能である。, かつては消防車、救急車、大型トラック、バス、軍用車両、キャンピングカーも製造していたが、現在はSUV、ピックアップトラック、バン、ライトデューティートラック、ミディアムデューティートラックのみを製造している。セダンやクーペなどの一般的な普通乗用車は扱っていないが、それらの車種を扱うビュイックやポンティアック（2010年廃止）とは販売網が統合されている。, ほとんどの車種はシボレーのバッジエンジニアリング車である。最大の相違点は車体正面に付けられた赤色（それ以外の色もある）の「GMC」バッジだが、豊富な標準装備やオプションを取り揃えて差別化を図ることも多い。特に高級仕様である「デナリ」の設定はシボレーにないGMCの大きな特徴である。このデナリグレードは、トレードマークとなるハニカムグリル、専用バンパー、サイドの「デナリ」エンブレム、大径アルミホイール、さまざまなクロームのアクセントなどで外観のアップグレードを図り、内装では本革や木目調部材を使用し、ステアリングホイールには「デナリ」ロゴが入るほか、さまざまな快適装備が標準で用意される。そして価格もノーマルモデルと比較して大幅に引き上げられている。日本では一時期アストロの姉妹車であるサファリが一部のユーザーに人気となった｡, 1901年、マックス・グラボウスキー（Max Grabowsky）は「ラピッド・モーター・ビークル・カンパニー」（Rapid Motor Vehicle Company）を設立し、商用トラックの原型となる車をいくつか開発した。トラックは単気筒エンジンを採用していた。1909年、ラピッドはGMによって買収され、GMCトラックの由来となるゼネラルモーターズ・トラック・カンパニーの土台となった。, GMはまた、1908年に別の独立系トラックメーカー「リライアンス・モーター・カー・カンパニー」（Reliance Motor Car Company）も買収していた[1]。ラピッドとリライアンスは1911年に合併して「ゼネラルモーターズ・トラック・カンパニー」となり、1912年に「GMCトラック」ブランドがニューヨーク国際オートショーにて初披露された。全体におけるGMCブランドの貢献はほんの372台に過ぎなかったものの、約22,000台のトラックがこの年に製造された。翌1913年には、ラピッドとリライアンスの全トラックがGMCブランドに代わった[1]。, 1916年、GMCトラックはアメリカ国内をシアトルからニューヨークまで30日間で横断し、1926年にはGMCの2トントラックがニューヨークからサンフランシスコまで5日間（と30分）運転された。第二次世界大戦中、GMCトラックはアメリカ軍用トラックを60万台製造した。, 1925年、GMはジョン・D・ハーツによって創業されたイリノイ州シカゴのバス車両メーカー、イエロー・コーチ（Yellow Coach）の支配権を取得した。1943年に残りの株式を買収した後、GMは同社を「GMトラック・アンド・コーチ・ディヴィジョン」（GM Truck and Coach Division）と改名し、1980年代までカナダとアメリカで都市間輸送バスを製造した。GMは1970年代末から1980年代にかけて競争の激化に直面してから間もなく、バスの製造を打ち切った。1987年、GMCは自社のバス車種をTMC（トランスポート・マニュファクチャリング・コーポレーション）社およびカナダのMCI（モーター・コーチ・インダストリーズ）社に売却し、それはのちにノヴァ・バス（w:Nova Bus）の手に渡った。, ミディアムデューティートラックの分野では、1984年にいすゞからOEM供給を受けてフォワードの販売を開始した[1]。この業務提携は2013年現在においても継続している。一方、ヘビーデューティートラック事業では、1986年にGMとスウェーデンのボルボとの間でヘビーデューティートラックの製造・販売の合弁会社を設立するも、1987年にアストロ95（シボレー・タイタンのGMC版）とジェネラル（シボレー・バイソンのGMC版）の製造を打ち切り、1989年にはブリガディアー（シボレー・ブルーインのGMC版）の製造も終了したため、GMCは1911年以来続けてきたヘビーデューティートラック市場から撤退してしまった[1]。, 以降、GMCはライトトラックに注力していくこととなる。いずれも短命に終わったものの、1991年から1992年にかけてソノマおよびS-15ジミーの高性能版であるサイクロンやタイフーンを登場させ、シボレーとの差別化を図った。そして1996年、乗用車からGMC車への乗り換えを促すべく、ブランド名から「トラック」を削除して単に「GMC」とした[1]。1998年にはリンカーン・ナビゲーターに対抗してユーコンに高級グレード「デナリ」を設定し、それ以降は他のGMCの車種にもデナリを展開していくことになる。, 2002年、前身のラピッド設立から数えて100周年を迎えたGMCは会社の全歴史を解説した、“GMC: The First 100 Years”と題された本を出版した。しかし、この2000年代においては原油高をきっかけとする中大型ピックアップ・SUVの需要縮小に直面し、GMCはラインアップの変革を迫られることとなった。2000年代後半にはシエラやユーコンのハイブリッド仕様を投入して大型車の燃費改善を図る一方、2007年には初のクロスオーバーSUVとなるアカディアを、2009年には中型CUVのテレインを相次いで投入した。さらに2010年の北米国際オートショーでは、小型トールワゴンのコンセプトモデル「グラニット」を出展した。, 「GMCトラック」の名前の意味については、ラピッド・モーター・ビークルがGMに買収されて「General Motors Truck Company」となり、そこから「General Motors Company Truck」（GMC Truck）というブランドができたという説と、ラピッド・モーター・ビークルの元の名前「Grabowski Motor Vehicle Company」から「Grabowski Motor Company Truck」としたとする2つの説が有力視されているが、GM広報に問い合わせても、GM・GMCのどちらに質問するかによって回答に違いがあり、はっきりしない。, A Brief Outline of the First Century of GMC Truck History, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC&oldid=78611583. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in both units and dollars. In 2009, minor changes were made to the Yukon Denali. It’s worth highlighting the fact that the 2021 Yukon XL has a length of of 225.7-inches while the 2021 Yukon measures 210.7 inches. New door panels as well as new seats were also added to the interior. GMC also introduced the extended-length (Suburban-based) Yukon XL Denali. Additionally the trucks from 2005-2007 (2007 being classic body style) were changed to a crew cab with a 5'8" bed and did not have Quadrasteer as the 2001-2004 Sierra Denalis had. In Mexico, the Tahoe 2-door was released in 1995, called the Chevrolet Silverado, and in 1998 the 4-door was released as the Silverado 4-door, and both were available in Base, LS and luxury LT trim lines. The Denali nameplate is often used as an insignia or status symbol, and in particular is popular as a less costly alternative to the Cadillac Escalade. ユーコン（Yukon ）はGMがGMCブランドで販売しているフルサイズSUVである。, 標準ボディとロングボディ（ユーコンXL）の2種類が存在し、それぞれシボレー・タホとシボレー・サバーバンのバッジエンジニアリング車である。シボレー版にはないGMC版の大きな特徴として高級グレード「デナリ」の設定があるが、ユーコンはデナリの名称が最初に導入された車種でもある。, 1980年代から1990年代初めにかけて、GMは2つの異なるサイズのSUVを同一の車名（シボレー版はブレイザー、GMC版はジミー）で販売していたが、1992年にフルサイズ版のSUVをモデルチェンジするにあたり、GMC版についてはユーコンと改名した。当初は2ドアモデルのみであったが、1995年モデルイヤーで4ドアモデルが加わり、同時にシボレー版もブレイザーからタホへと改名した。タホ／ユーコンはシボレー／GMC・サバーバンよりも全長が短いが、いずれもGMT400プラットフォームをベースとしていた。このプラットフォームは本来トラックのシャシーで、シボレー・C/Kシリーズなどのフルサイズピックアップトラックに使用されていた。また、FRとAWDの両方をラインナップしていた。, 1998年モデルイヤーにリンカーン・ナビゲーターに対するGMからの回答としてユーコンの豪華版である「デナリ」が導入された。しかし、その後1999年にGMはキャデラックからユーコンデナリのリバッジ車を「エスカレード」の車名で登場させた。ユーコンデナリの外観はエスカレードと共通しており、全てのフロントクリップとサイド下部のボディパネルがノーマルのユーコンと異なっていた。デナリはしかし、アップグレードされた革張りの内装、パワーシート、フロント及びリアのヒーター付きシート、ボーズステレオシステム、ダッシュボードの木目調パネルなど、ノーマルのユーコンにはない豪華なオプションを備えていた。, 2000年にモデルチェンジが実施され、GMT800プラットホームに移行した。この代からGMC・サバーバンはGMC・ユーコンXLに改名した。5.7Lエンジンに代えて2種類のエンジンが搭載された。これらのエンジンはより小型になったにも関わらずよりパワフルであった。それと同時にマニュアルミッションが廃止となった。新型車では、グリルとヘッドライトのデザイン、そしてインテリアが一新された。また、ボディデザインもエアロダイナミックスの影響を受けて流麗なラインを形成するものとなっていた。2003年には「スタビリトラック」と呼ばれるスタビリティ・コントロール・システムが初めて導入され、2004年には5.3L（V8・295馬力）のエンジンが追加された。, ユーコンのモデルチェンジ後もデナリとエスカレードは先代が継続販売され、モデルチェンジは2001年まで待たなければならなかった。エスカレードが出自を隠すべくユーコンベースの外観から脱却したのに対し、ユーコンデナリの外観はノーマルのユーコンとあまり変わらない。今や「デナリ」の特徴となっているビレットグリルが導入され、エンボス加工されたサイドボディパネル、わずかに手直しされたヘッドライトとプロジェクタービームレンズ、17インチ鏡面加工ホイール、そして専用のグリルおよびフロントバンパーで、ノーマルのユーコンとの識別ができる。, 2005年末にGMT900プラットホームをベースとしたSUVの製造が始まり、2006年はじめに2007年モデルとして発売開始された。タホ／サバーバンとユーコンは異なるフロントマスクを与えられ、とりわけグリルとヘッドライトの形状はユーコンを以前のモデルよりおとなしく見せていた。搭載されているエンジンは、4.8L（V8・290馬力）、5.6L（V8・320馬力）、6.0L（V8・350馬力）の3種類である。2007年にはタホとともにハイブリッド仕様が追加されたが、XLにはハイブリッドの設定はない。, ノーマルのユーコンと同時にデナリも2007年モデルイヤーにモデルチェンジした。クロームアクセントをふんだんに使用している点がノーマルのユーコンとの外観の相違である。キャデラック・エスカレードと同じ6.2Lエンジンが搭載される。また、デナリにもハイブリッド仕様が存在する。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC・ユーコン&oldid=77669580.

In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Pricing on the 2021 GMC Yukon will be announced closer to the official launch later this year. The two-tone leather interior (borrowed from the GMC Denali), a 120 mph (190 km/h) gauge cluster (borrowed from the Cadillac Escalade), an all black grille, Pilot fog lights set in the front bumper and an L31 5.7L Vortec V8 (tweaked to achieve 130+ mph) were among the standard features in the Tahoe Limited. It is the same chassis the underpins the fourth-generation 2019 Chevrolet Silverado and fifth-gen 2021 Cadillac Escalade.
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Discuss the 2021 GMC Yukon in our GMC forum. [citation needed]. [4], The Chevrolet Tahoe Hybrid uses a combination of its dual displacement 3.0/6.0-liter V8 engine and two 60 kW (continuous) electric motors that charge a 300-volt nickel-metal hydride battery. 2001 also saw the introduction of the billet grille which now has become the hallmark of the Denali nameplate. Template:Clearleft. This version of the Tahoe can be used for all purposes including pursuits and high speed responses. [3] The starting price of the 2009 model was increased to US$51,405. In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Both vehicles received significant updates with only the grille and headlights distinguishing one from the other. prix de ce véhicule varient entre 49290$CAN et 76160$CAN. The T1 is a General Motors vehicle architecture designed for pickup trucks and body-on-frame SUVs.

2001 saw the introduction of the 6.0L V8 application in the standard-size Yukon in the Denali trim for $45,000.00 which it also shared with the Cadillac Escalade. In comparison, non-hybrid varieties of the Tahoe are rated no higher than 15 mpg in city driving. [3], Although General Motors planned for a production version based on Epsilon II platform, it was reported the company cancelled the plan because the unibody design would not give much of an efficiency boost while losing capability for which buyers were willing to pay a premium.[4][5]. The product will likely undergo a refresh after the 2023 model year. The GMC Terrain was added to the Denali lineup as a 2013 model. [5], The 2007 Tahoe was featured on and promoted through Donald Trump's TV series, The Apprentice, where the two teams put together a show for the top General Motors employees to learn about the new Tahoe. "AutoTrac" full-time all-wheel drive and OnStar were added for 1998. For 2007 the GMC Yukon and Chevrolet Tahoe received different front fascias and hood. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by smaller Chevrolet Blazers, the only midsize SUV currently offered by GM in Brazil. The Tahoe was Motor Trend magazine's Truck of the Year for 1996. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in São Paulo. With a nearly 5-inch-longer (127 mm) wheelbase and 6.1 inch (155 mm) increase in overall length compared to the current model, it offers 41 percent more third-row legroom and 66 percent greater cargo volume behind the third row. Also, The Apprentice sponsored an online contest where entrants could create their own commercial for the new Tahoe. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in bot… It is largely believe to be a Z71 model, but most do not possess the Z71 RPO code found in the glovebox.

Please whitelist our site in your adblocker, refresh the page, and enjoy! Le GMC Yukon possède les freins ABS, l'antipatinage, le contrôle de stabilité électronique, les TPMS (Tire Pressure Monitoring System, en français, indicateur de pression des pneus) et le système d'alarme.

The Denali trim is as in the GMC Envoy available on both standard and XL versions. GMC Jimmy, GMC Suburban Der GMC Yukon ist ein Sport Utility Vehicle des amerikanischen Automobilherstellers GMC . Debiut zupełnie nowego Yukona V poprzedziła premiera nowe wcieleń bliźniaczych modeli Tahoe i Suburban , które Chevrolet przedstawił jeszcze w 2019 roku w pierwszej połowie grudnia [12] . While the Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post-2000 GMT400 model year Yukon.

In 1998, at the time of its introduction, the Yukon Denali was GM's answer to the Lincoln Navigator, but then GM introduced a clone to the Yukon Denali and rebadged it "Escalade" under the Cadillac nameplate. Two new engines replaced the old 5.7 L (350ci) small-block V8, and while both were smaller, both produced more power. Prices range from $40,240 for GMC Terrain to (as of 2016) $81,270 for a top-of-the-line Yukon XL Denali. “Our mission with the next-generation Yukon was to create an off-road capable vehicle with a premium interior, advanced technology and class-leading space for eight people and their cargo,” said Jim Danahy, executive chief engineer of full-size trucks. GMC（ジーエムシー）とは、アメリカの自動車メーカー、GMが北米および中東地域で展開している商用車およびライトトラック（ピックアップトラック・SUV）部門およびそのブランドである。日本への正規輸入は行われていないが、並行輸入車が入手可能である。, かつては消防車、救急車、大型トラック、バス、軍用車両、キャンピングカーも製造していたが、現在はSUV、ピックアップトラック、バン、ライトデューティートラック、ミディアムデューティートラックのみを製造している。セダンやクーペなどの一般的な普通乗用車は扱っていないが、それらの車種を扱うビュイックやポンティアック（2010年廃止）とは販売網が統合されている。, ほとんどの車種はシボレーのバッジエンジニアリング車である。最大の相違点は車体正面に付けられた赤色（それ以外の色もある）の「GMC」バッジだが、豊富な標準装備やオプションを取り揃えて差別化を図ることも多い。特に高級仕様である「デナリ」の設定はシボレーにないGMCの大きな特徴である。このデナリグレードは、トレードマークとなるハニカムグリル、専用バンパー、サイドの「デナリ」エンブレム、大径アルミホイール、さまざまなクロームのアクセントなどで外観のアップグレードを図り、内装では本革や木目調部材を使用し、ステアリングホイールには「デナリ」ロゴが入るほか、さまざまな快適装備が標準で用意される。そして価格もノーマルモデルと比較して大幅に引き上げられている。日本では一時期アストロの姉妹車であるサファリが一部のユーザーに人気となった｡, 1901年、マックス・グラボウスキー（Max Grabowsky）は「ラピッド・モーター・ビークル・カンパニー」（Rapid Motor Vehicle Company）を設立し、商用トラックの原型となる車をいくつか開発した。トラックは単気筒エンジンを採用していた。1909年、ラピッドはGMによって買収され、GMCトラックの由来となるゼネラルモーターズ・トラック・カンパニーの土台となった。, GMはまた、1908年に別の独立系トラックメーカー「リライアンス・モーター・カー・カンパニー」（Reliance Motor Car Company）も買収していた[1]。ラピッドとリライアンスは1911年に合併して「ゼネラルモーターズ・トラック・カンパニー」となり、1912年に「GMCトラック」ブランドがニューヨーク国際オートショーにて初披露された。全体におけるGMCブランドの貢献はほんの372台に過ぎなかったものの、約22,000台のトラックがこの年に製造された。翌1913年には、ラピッドとリライアンスの全トラックがGMCブランドに代わった[1]。, 1916年、GMCトラックはアメリカ国内をシアトルからニューヨークまで30日間で横断し、1926年にはGMCの2トントラックがニューヨークからサンフランシスコまで5日間（と30分）運転された。第二次世界大戦中、GMCトラックはアメリカ軍用トラックを60万台製造した。, 1925年、GMはジョン・D・ハーツによって創業されたイリノイ州シカゴのバス車両メーカー、イエロー・コーチ（Yellow Coach）の支配権を取得した。1943年に残りの株式を買収した後、GMは同社を「GMトラック・アンド・コーチ・ディヴィジョン」（GM Truck and Coach Division）と改名し、1980年代までカナダとアメリカで都市間輸送バスを製造した。GMは1970年代末から1980年代にかけて競争の激化に直面してから間もなく、バスの製造を打ち切った。1987年、GMCは自社のバス車種をTMC（トランスポート・マニュファクチャリング・コーポレーション）社およびカナダのMCI（モーター・コーチ・インダストリーズ）社に売却し、それはのちにノヴァ・バス（w:Nova Bus）の手に渡った。, ミディアムデューティートラックの分野では、1984年にいすゞからOEM供給を受けてフォワードの販売を開始した[1]。この業務提携は2013年現在においても継続している。一方、ヘビーデューティートラック事業では、1986年にGMとスウェーデンのボルボとの間でヘビーデューティートラックの製造・販売の合弁会社を設立するも、1987年にアストロ95（シボレー・タイタンのGMC版）とジェネラル（シボレー・バイソンのGMC版）の製造を打ち切り、1989年にはブリガディアー（シボレー・ブルーインのGMC版）の製造も終了したため、GMCは1911年以来続けてきたヘビーデューティートラック市場から撤退してしまった[1]。, 以降、GMCはライトトラックに注力していくこととなる。いずれも短命に終わったものの、1991年から1992年にかけてソノマおよびS-15ジミーの高性能版であるサイクロンやタイフーンを登場させ、シボレーとの差別化を図った。そして1996年、乗用車からGMC車への乗り換えを促すべく、ブランド名から「トラック」を削除して単に「GMC」とした[1]。1998年にはリンカーン・ナビゲーターに対抗してユーコンに高級グレード「デナリ」を設定し、それ以降は他のGMCの車種にもデナリを展開していくことになる。, 2002年、前身のラピッド設立から数えて100周年を迎えたGMCは会社の全歴史を解説した、“GMC: The First 100 Years”と題された本を出版した。しかし、この2000年代においては原油高をきっかけとする中大型ピックアップ・SUVの需要縮小に直面し、GMCはラインアップの変革を迫られることとなった。2000年代後半にはシエラやユーコンのハイブリッド仕様を投入して大型車の燃費改善を図る一方、2007年には初のクロスオーバーSUVとなるアカディアを、2009年には中型CUVのテレインを相次いで投入した。さらに2010年の北米国際オートショーでは、小型トールワゴンのコンセプトモデル「グラニット」を出展した。, 「GMCトラック」の名前の意味については、ラピッド・モーター・ビークルがGMに買収されて「General Motors Truck Company」となり、そこから「General Motors Company Truck」（GMC Truck）というブランドができたという説と、ラピッド・モーター・ビークルの元の名前「Grabowski Motor Vehicle Company」から「Grabowski Motor Company Truck」としたとする2つの説が有力視されているが、GM広報に問い合わせても、GM・GMCのどちらに質問するかによって回答に違いがあり、はっきりしない。, A Brief Outline of the First Century of GMC Truck History, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC&oldid=78611583. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in both units and dollars. In 2009, minor changes were made to the Yukon Denali. It’s worth highlighting the fact that the 2021 Yukon XL has a length of of 225.7-inches while the 2021 Yukon measures 210.7 inches. New door panels as well as new seats were also added to the interior. GMC also introduced the extended-length (Suburban-based) Yukon XL Denali. Additionally the trucks from 2005-2007 (2007 being classic body style) were changed to a crew cab with a 5'8" bed and did not have Quadrasteer as the 2001-2004 Sierra Denalis had. In Mexico, the Tahoe 2-door was released in 1995, called the Chevrolet Silverado, and in 1998 the 4-door was released as the Silverado 4-door, and both were available in Base, LS and luxury LT trim lines. The Denali nameplate is often used as an insignia or status symbol, and in particular is popular as a less costly alternative to the Cadillac Escalade. ユーコン（Yukon ）はGMがGMCブランドで販売しているフルサイズSUVである。, 標準ボディとロングボディ（ユーコンXL）の2種類が存在し、それぞれシボレー・タホとシボレー・サバーバンのバッジエンジニアリング車である。シボレー版にはないGMC版の大きな特徴として高級グレード「デナリ」の設定があるが、ユーコンはデナリの名称が最初に導入された車種でもある。, 1980年代から1990年代初めにかけて、GMは2つの異なるサイズのSUVを同一の車名（シボレー版はブレイザー、GMC版はジミー）で販売していたが、1992年にフルサイズ版のSUVをモデルチェンジするにあたり、GMC版についてはユーコンと改名した。当初は2ドアモデルのみであったが、1995年モデルイヤーで4ドアモデルが加わり、同時にシボレー版もブレイザーからタホへと改名した。タホ／ユーコンはシボレー／GMC・サバーバンよりも全長が短いが、いずれもGMT400プラットフォームをベースとしていた。このプラットフォームは本来トラックのシャシーで、シボレー・C/Kシリーズなどのフルサイズピックアップトラックに使用されていた。また、FRとAWDの両方をラインナップしていた。, 1998年モデルイヤーにリンカーン・ナビゲーターに対するGMからの回答としてユーコンの豪華版である「デナリ」が導入された。しかし、その後1999年にGMはキャデラックからユーコンデナリのリバッジ車を「エスカレード」の車名で登場させた。ユーコンデナリの外観はエスカレードと共通しており、全てのフロントクリップとサイド下部のボディパネルがノーマルのユーコンと異なっていた。デナリはしかし、アップグレードされた革張りの内装、パワーシート、フロント及びリアのヒーター付きシート、ボーズステレオシステム、ダッシュボードの木目調パネルなど、ノーマルのユーコンにはない豪華なオプションを備えていた。, 2000年にモデルチェンジが実施され、GMT800プラットホームに移行した。この代からGMC・サバーバンはGMC・ユーコンXLに改名した。5.7Lエンジンに代えて2種類のエンジンが搭載された。これらのエンジンはより小型になったにも関わらずよりパワフルであった。それと同時にマニュアルミッションが廃止となった。新型車では、グリルとヘッドライトのデザイン、そしてインテリアが一新された。また、ボディデザインもエアロダイナミックスの影響を受けて流麗なラインを形成するものとなっていた。2003年には「スタビリトラック」と呼ばれるスタビリティ・コントロール・システムが初めて導入され、2004年には5.3L（V8・295馬力）のエンジンが追加された。, ユーコンのモデルチェンジ後もデナリとエスカレードは先代が継続販売され、モデルチェンジは2001年まで待たなければならなかった。エスカレードが出自を隠すべくユーコンベースの外観から脱却したのに対し、ユーコンデナリの外観はノーマルのユーコンとあまり変わらない。今や「デナリ」の特徴となっているビレットグリルが導入され、エンボス加工されたサイドボディパネル、わずかに手直しされたヘッドライトとプロジェクタービームレンズ、17インチ鏡面加工ホイール、そして専用のグリルおよびフロントバンパーで、ノーマルのユーコンとの識別ができる。, 2005年末にGMT900プラットホームをベースとしたSUVの製造が始まり、2006年はじめに2007年モデルとして発売開始された。タホ／サバーバンとユーコンは異なるフロントマスクを与えられ、とりわけグリルとヘッドライトの形状はユーコンを以前のモデルよりおとなしく見せていた。搭載されているエンジンは、4.8L（V8・290馬力）、5.6L（V8・320馬力）、6.0L（V8・350馬力）の3種類である。2007年にはタホとともにハイブリッド仕様が追加されたが、XLにはハイブリッドの設定はない。, ノーマルのユーコンと同時にデナリも2007年モデルイヤーにモデルチェンジした。クロームアクセントをふんだんに使用している点がノーマルのユーコンとの外観の相違である。キャデラック・エスカレードと同じ6.2Lエンジンが搭載される。また、デナリにもハイブリッド仕様が存在する。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC・ユーコン&oldid=77669580.

In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Pricing on the 2021 GMC Yukon will be announced closer to the official launch later this year. The two-tone leather interior (borrowed from the GMC Denali), a 120 mph (190 km/h) gauge cluster (borrowed from the Cadillac Escalade), an all black grille, Pilot fog lights set in the front bumper and an L31 5.7L Vortec V8 (tweaked to achieve 130+ mph) were among the standard features in the Tahoe Limited. It is the same chassis the underpins the fourth-generation 2019 Chevrolet Silverado and fifth-gen 2021 Cadillac Escalade.
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gmc yukon wiki

20 de outubro de 2020 , por


This viral marketing campaign initially appeared to backfire however, when hundreds of environmentally conscious parodies flooded YouTube and Chevy's website critiquing the vehicle for its low gas mileage. The new GMC Yukon was introduced for 1992, while Chevrolet continued calling their version the Blazer. It features a new real wooded trim dashboard with new chrome accented instrument controls.

This version is preferred by agencies where snow, ice, flooding, rough terrain, and ground clearance are common issues. In 1999 at the time of its introduction the Yukon Denali's exterior, which it later shared with the 1999 Cadillac Escalade, differed from the standard Yukon in the front fascia and lower side body panels as well as having unique 16" DICKIE polished aluminum wheels and a special exhaust cutout for a right side-exiting cast exhaust tip. In city driving, the EPA rating of fuel consumption for the 2WD version of the hybrid is 21 miles per gallon (mpg). GMC unveiled its next generation Denalis, beginning with a newly redesigned Sierra pickup for the 2014 model year in 2013, followed by the launching of the 2015 Yukon and Yukon XL SUVs in February 2014. In North America, the Tahoe is used by many law enforcement agencies, fire departments, and EMS agencies. We expect that the all-new, fifth-generation GMC Yukon will enter and remain in production for at least the 2021, 2022, and 2023 model years. The Tahoe/Yukon were shorter than the Suburban on which they were based, but shared that vehicle's GMT400 platform. Template:Infobox Automobile generation

Discuss the 2021 GMC Yukon in our GMC forum. [citation needed]. [4], The Chevrolet Tahoe Hybrid uses a combination of its dual displacement 3.0/6.0-liter V8 engine and two 60 kW (continuous) electric motors that charge a 300-volt nickel-metal hydride battery. 2001 also saw the introduction of the billet grille which now has become the hallmark of the Denali nameplate. Template:Clearleft. This version of the Tahoe can be used for all purposes including pursuits and high speed responses. [3] The starting price of the 2009 model was increased to US$51,405. In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Both vehicles received significant updates with only the grille and headlights distinguishing one from the other. prix de ce véhicule varient entre 49290$CAN et 76160$CAN. The T1 is a General Motors vehicle architecture designed for pickup trucks and body-on-frame SUVs.

2001 saw the introduction of the 6.0L V8 application in the standard-size Yukon in the Denali trim for $45,000.00 which it also shared with the Cadillac Escalade. In comparison, non-hybrid varieties of the Tahoe are rated no higher than 15 mpg in city driving. [3], Although General Motors planned for a production version based on Epsilon II platform, it was reported the company cancelled the plan because the unibody design would not give much of an efficiency boost while losing capability for which buyers were willing to pay a premium.[4][5]. The product will likely undergo a refresh after the 2023 model year. The GMC Terrain was added to the Denali lineup as a 2013 model. [5], The 2007 Tahoe was featured on and promoted through Donald Trump's TV series, The Apprentice, where the two teams put together a show for the top General Motors employees to learn about the new Tahoe. "AutoTrac" full-time all-wheel drive and OnStar were added for 1998. For 2007 the GMC Yukon and Chevrolet Tahoe received different front fascias and hood. But as the cars grew old, the great majority of them were substituted, mainly by smaller Chevrolet Blazers, the only midsize SUV currently offered by GM in Brazil. The Tahoe was Motor Trend magazine's Truck of the Year for 1996. The GMT400 is used by Brazilian elite police units, such as the BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) in Rio de Janeiro and the ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) and GATE (Grupo de Ações Taticas Especiais) in São Paulo. With a nearly 5-inch-longer (127 mm) wheelbase and 6.1 inch (155 mm) increase in overall length compared to the current model, it offers 41 percent more third-row legroom and 66 percent greater cargo volume behind the third row. Also, The Apprentice sponsored an online contest where entrants could create their own commercial for the new Tahoe. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in bot… It is largely believe to be a Z71 model, but most do not possess the Z71 RPO code found in the glovebox.

Please whitelist our site in your adblocker, refresh the page, and enjoy! Le GMC Yukon possède les freins ABS, l'antipatinage, le contrôle de stabilité électronique, les TPMS (Tire Pressure Monitoring System, en français, indicateur de pression des pneus) et le système d'alarme.

The Denali trim is as in the GMC Envoy available on both standard and XL versions. GMC Jimmy, GMC Suburban Der GMC Yukon ist ein Sport Utility Vehicle des amerikanischen Automobilherstellers GMC . Debiut zupełnie nowego Yukona V poprzedziła premiera nowe wcieleń bliźniaczych modeli Tahoe i Suburban , które Chevrolet przedstawił jeszcze w 2019 roku w pierwszej połowie grudnia [12] . While the Escalade departed from its Yukon based exterior design scheme in attempt to hide its roots, the Yukon Denali's exterior is almost the same as that of a post-2000 GMT400 model year Yukon.

In 1998, at the time of its introduction, the Yukon Denali was GM's answer to the Lincoln Navigator, but then GM introduced a clone to the Yukon Denali and rebadged it "Escalade" under the Cadillac nameplate. Two new engines replaced the old 5.7 L (350ci) small-block V8, and while both were smaller, both produced more power. Prices range from $40,240 for GMC Terrain to (as of 2016) $81,270 for a top-of-the-line Yukon XL Denali. “Our mission with the next-generation Yukon was to create an off-road capable vehicle with a premium interior, advanced technology and class-leading space for eight people and their cargo,” said Jim Danahy, executive chief engineer of full-size trucks. GMC（ジーエムシー）とは、アメリカの自動車メーカー、GMが北米および中東地域で展開している商用車およびライトトラック（ピックアップトラック・SUV）部門およびそのブランドである。日本への正規輸入は行われていないが、並行輸入車が入手可能である。, かつては消防車、救急車、大型トラック、バス、軍用車両、キャンピングカーも製造していたが、現在はSUV、ピックアップトラック、バン、ライトデューティートラック、ミディアムデューティートラックのみを製造している。セダンやクーペなどの一般的な普通乗用車は扱っていないが、それらの車種を扱うビュイックやポンティアック（2010年廃止）とは販売網が統合されている。, ほとんどの車種はシボレーのバッジエンジニアリング車である。最大の相違点は車体正面に付けられた赤色（それ以外の色もある）の「GMC」バッジだが、豊富な標準装備やオプションを取り揃えて差別化を図ることも多い。特に高級仕様である「デナリ」の設定はシボレーにないGMCの大きな特徴である。このデナリグレードは、トレードマークとなるハニカムグリル、専用バンパー、サイドの「デナリ」エンブレム、大径アルミホイール、さまざまなクロームのアクセントなどで外観のアップグレードを図り、内装では本革や木目調部材を使用し、ステアリングホイールには「デナリ」ロゴが入るほか、さまざまな快適装備が標準で用意される。そして価格もノーマルモデルと比較して大幅に引き上げられている。日本では一時期アストロの姉妹車であるサファリが一部のユーザーに人気となった｡, 1901年、マックス・グラボウスキー（Max Grabowsky）は「ラピッド・モーター・ビークル・カンパニー」（Rapid Motor Vehicle Company）を設立し、商用トラックの原型となる車をいくつか開発した。トラックは単気筒エンジンを採用していた。1909年、ラピッドはGMによって買収され、GMCトラックの由来となるゼネラルモーターズ・トラック・カンパニーの土台となった。, GMはまた、1908年に別の独立系トラックメーカー「リライアンス・モーター・カー・カンパニー」（Reliance Motor Car Company）も買収していた[1]。ラピッドとリライアンスは1911年に合併して「ゼネラルモーターズ・トラック・カンパニー」となり、1912年に「GMCトラック」ブランドがニューヨーク国際オートショーにて初披露された。全体におけるGMCブランドの貢献はほんの372台に過ぎなかったものの、約22,000台のトラックがこの年に製造された。翌1913年には、ラピッドとリライアンスの全トラックがGMCブランドに代わった[1]。, 1916年、GMCトラックはアメリカ国内をシアトルからニューヨークまで30日間で横断し、1926年にはGMCの2トントラックがニューヨークからサンフランシスコまで5日間（と30分）運転された。第二次世界大戦中、GMCトラックはアメリカ軍用トラックを60万台製造した。, 1925年、GMはジョン・D・ハーツによって創業されたイリノイ州シカゴのバス車両メーカー、イエロー・コーチ（Yellow Coach）の支配権を取得した。1943年に残りの株式を買収した後、GMは同社を「GMトラック・アンド・コーチ・ディヴィジョン」（GM Truck and Coach Division）と改名し、1980年代までカナダとアメリカで都市間輸送バスを製造した。GMは1970年代末から1980年代にかけて競争の激化に直面してから間もなく、バスの製造を打ち切った。1987年、GMCは自社のバス車種をTMC（トランスポート・マニュファクチャリング・コーポレーション）社およびカナダのMCI（モーター・コーチ・インダストリーズ）社に売却し、それはのちにノヴァ・バス（w:Nova Bus）の手に渡った。, ミディアムデューティートラックの分野では、1984年にいすゞからOEM供給を受けてフォワードの販売を開始した[1]。この業務提携は2013年現在においても継続している。一方、ヘビーデューティートラック事業では、1986年にGMとスウェーデンのボルボとの間でヘビーデューティートラックの製造・販売の合弁会社を設立するも、1987年にアストロ95（シボレー・タイタンのGMC版）とジェネラル（シボレー・バイソンのGMC版）の製造を打ち切り、1989年にはブリガディアー（シボレー・ブルーインのGMC版）の製造も終了したため、GMCは1911年以来続けてきたヘビーデューティートラック市場から撤退してしまった[1]。, 以降、GMCはライトトラックに注力していくこととなる。いずれも短命に終わったものの、1991年から1992年にかけてソノマおよびS-15ジミーの高性能版であるサイクロンやタイフーンを登場させ、シボレーとの差別化を図った。そして1996年、乗用車からGMC車への乗り換えを促すべく、ブランド名から「トラック」を削除して単に「GMC」とした[1]。1998年にはリンカーン・ナビゲーターに対抗してユーコンに高級グレード「デナリ」を設定し、それ以降は他のGMCの車種にもデナリを展開していくことになる。, 2002年、前身のラピッド設立から数えて100周年を迎えたGMCは会社の全歴史を解説した、“GMC: The First 100 Years”と題された本を出版した。しかし、この2000年代においては原油高をきっかけとする中大型ピックアップ・SUVの需要縮小に直面し、GMCはラインアップの変革を迫られることとなった。2000年代後半にはシエラやユーコンのハイブリッド仕様を投入して大型車の燃費改善を図る一方、2007年には初のクロスオーバーSUVとなるアカディアを、2009年には中型CUVのテレインを相次いで投入した。さらに2010年の北米国際オートショーでは、小型トールワゴンのコンセプトモデル「グラニット」を出展した。, 「GMCトラック」の名前の意味については、ラピッド・モーター・ビークルがGMに買収されて「General Motors Truck Company」となり、そこから「General Motors Company Truck」（GMC Truck）というブランドができたという説と、ラピッド・モーター・ビークルの元の名前「Grabowski Motor Vehicle Company」から「Grabowski Motor Company Truck」としたとする2つの説が有力視されているが、GM広報に問い合わせても、GM・GMCのどちらに質問するかによって回答に違いがあり、はっきりしない。, A Brief Outline of the First Century of GMC Truck History, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC&oldid=78611583. The Yukon Denali line typically represents 40% of Yukon sales in both units and dollars. In 2009, minor changes were made to the Yukon Denali. It’s worth highlighting the fact that the 2021 Yukon XL has a length of of 225.7-inches while the 2021 Yukon measures 210.7 inches. New door panels as well as new seats were also added to the interior. GMC also introduced the extended-length (Suburban-based) Yukon XL Denali. Additionally the trucks from 2005-2007 (2007 being classic body style) were changed to a crew cab with a 5'8" bed and did not have Quadrasteer as the 2001-2004 Sierra Denalis had. In Mexico, the Tahoe 2-door was released in 1995, called the Chevrolet Silverado, and in 1998 the 4-door was released as the Silverado 4-door, and both were available in Base, LS and luxury LT trim lines. The Denali nameplate is often used as an insignia or status symbol, and in particular is popular as a less costly alternative to the Cadillac Escalade. ユーコン（Yukon ）はGMがGMCブランドで販売しているフルサイズSUVである。, 標準ボディとロングボディ（ユーコンXL）の2種類が存在し、それぞれシボレー・タホとシボレー・サバーバンのバッジエンジニアリング車である。シボレー版にはないGMC版の大きな特徴として高級グレード「デナリ」の設定があるが、ユーコンはデナリの名称が最初に導入された車種でもある。, 1980年代から1990年代初めにかけて、GMは2つの異なるサイズのSUVを同一の車名（シボレー版はブレイザー、GMC版はジミー）で販売していたが、1992年にフルサイズ版のSUVをモデルチェンジするにあたり、GMC版についてはユーコンと改名した。当初は2ドアモデルのみであったが、1995年モデルイヤーで4ドアモデルが加わり、同時にシボレー版もブレイザーからタホへと改名した。タホ／ユーコンはシボレー／GMC・サバーバンよりも全長が短いが、いずれもGMT400プラットフォームをベースとしていた。このプラットフォームは本来トラックのシャシーで、シボレー・C/Kシリーズなどのフルサイズピックアップトラックに使用されていた。また、FRとAWDの両方をラインナップしていた。, 1998年モデルイヤーにリンカーン・ナビゲーターに対するGMからの回答としてユーコンの豪華版である「デナリ」が導入された。しかし、その後1999年にGMはキャデラックからユーコンデナリのリバッジ車を「エスカレード」の車名で登場させた。ユーコンデナリの外観はエスカレードと共通しており、全てのフロントクリップとサイド下部のボディパネルがノーマルのユーコンと異なっていた。デナリはしかし、アップグレードされた革張りの内装、パワーシート、フロント及びリアのヒーター付きシート、ボーズステレオシステム、ダッシュボードの木目調パネルなど、ノーマルのユーコンにはない豪華なオプションを備えていた。, 2000年にモデルチェンジが実施され、GMT800プラットホームに移行した。この代からGMC・サバーバンはGMC・ユーコンXLに改名した。5.7Lエンジンに代えて2種類のエンジンが搭載された。これらのエンジンはより小型になったにも関わらずよりパワフルであった。それと同時にマニュアルミッションが廃止となった。新型車では、グリルとヘッドライトのデザイン、そしてインテリアが一新された。また、ボディデザインもエアロダイナミックスの影響を受けて流麗なラインを形成するものとなっていた。2003年には「スタビリトラック」と呼ばれるスタビリティ・コントロール・システムが初めて導入され、2004年には5.3L（V8・295馬力）のエンジンが追加された。, ユーコンのモデルチェンジ後もデナリとエスカレードは先代が継続販売され、モデルチェンジは2001年まで待たなければならなかった。エスカレードが出自を隠すべくユーコンベースの外観から脱却したのに対し、ユーコンデナリの外観はノーマルのユーコンとあまり変わらない。今や「デナリ」の特徴となっているビレットグリルが導入され、エンボス加工されたサイドボディパネル、わずかに手直しされたヘッドライトとプロジェクタービームレンズ、17インチ鏡面加工ホイール、そして専用のグリルおよびフロントバンパーで、ノーマルのユーコンとの識別ができる。, 2005年末にGMT900プラットホームをベースとしたSUVの製造が始まり、2006年はじめに2007年モデルとして発売開始された。タホ／サバーバンとユーコンは異なるフロントマスクを与えられ、とりわけグリルとヘッドライトの形状はユーコンを以前のモデルよりおとなしく見せていた。搭載されているエンジンは、4.8L（V8・290馬力）、5.6L（V8・320馬力）、6.0L（V8・350馬力）の3種類である。2007年にはタホとともにハイブリッド仕様が追加されたが、XLにはハイブリッドの設定はない。, ノーマルのユーコンと同時にデナリも2007年モデルイヤーにモデルチェンジした。クロームアクセントをふんだんに使用している点がノーマルのユーコンとの外観の相違である。キャデラック・エスカレードと同じ6.2Lエンジンが搭載される。また、デナリにもハイブリッド仕様が存在する。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=GMC・ユーコン&oldid=77669580.

In 1995 the Chevy changed the name of the Blazer to Tahoe and introduced a 4-door version. Pricing on the 2021 GMC Yukon will be announced closer to the official launch later this year. The two-tone leather interior (borrowed from the GMC Denali), a 120 mph (190 km/h) gauge cluster (borrowed from the Cadillac Escalade), an all black grille, Pilot fog lights set in the front bumper and an L31 5.7L Vortec V8 (tweaked to achieve 130+ mph) were among the standard features in the Tahoe Limited. It is the same chassis the underpins the fourth-generation 2019 Chevrolet Silverado and fifth-gen 2021 Cadillac Escalade.

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